Descripción

El análisis de sonido DISCOM para pruebas de motores es un sistema completo de final de línea que es ideal para probar motores, incluidos los diseños de combustión interna (IC), eléctricos e híbridos. El sistema incluye todos los transductores, hardware de adquisición de datos y software especificados para su banco de pruebas y configuración del motor.

Aplicaciones

• Pruebas de fin de línea para motores.
• Pruebas de calor o frio
• Causa raíz del análisis de falla
• Control de calidad saliente

Las líneas de producción y los diseños de motores pueden variar mucho de una instalación a otra, por lo que DISCOM Noise Analysis for Engine Test ha sido diseñado para ser modular y fácilmente escalable. Al agregar transductores adicionales (incluidos acelerómetros, micrófonos o combinaciones de los dos) o partes frontales, el sistema se puede personalizar para que coincida con la complejidad del motor, el banco de pruebas y la línea de producción. El sistema también incluye acceso a la experiencia y la experiencia del personal que puede garantizar la instalación ideal del hardware, la configuración y configuración del software y el refinamiento continuo de los parámetros.

Capacidades

• Fácilmente escalable para adaptarse al entorno de prueba y al tipo y diseño del motor
• Análisis sincrónico angular.
• Historia del dominio del tiempo
• Estadísticas de un solo valor
• Orden espectros y seguimiento de pedidos
• Detección de eventos instacionales relacionados con el ciclo de trabajo del motor

Todos los datos de cada prueba se almacenan en bases de datos de acceso local y remoto. Como parte de DISCOM NVH Analysis, esos datos forman una cadena de datos completa y rastreable que permite una fácil identificación y eliminación de las causas principales de las fallas. Además, el uso de DISCOM Mobile en un vehículo completo proporciona datos para la correlación con los bancos de pruebas para que los parámetros puedan ser refinado en base al ruido o vibración que solo se presenta en el vehículo completamente ensamblado.